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Mola do motor

Mola do motor para o movimento circular em 10 e 20 bobinas máximas, exceto a pretensão como especificado abaixo. A mola é posicionada geralmente em um alojamento com o gancho exterior posicionado em torno de um pino ou em um entalhe no alojamento com o diâmetro interno o menor como especificado abaixo. Pode igualmente ser colocada em um alojamento maior, mas com uma diminuição associada na força.

Mola do pulso de disparo

A mola do pulso de disparo (igualmente referiu como uma mola de torsão lisa) é projetada produzir uma força de torção (movimento circular). Em contraste com a mola firmemente enrolado do motor na página precedente, a mola do pulso de disparo tem bobinas abertas que, quando montada corretamente, reduz o fricton a zero. Contudo, a capacidade do torque é reduzida em consequência. A escala padrão é feita da borda arredondada de aço inoxidável, que tem recursos para uma vida de fadiga melhor.

Mola constante da força

A mola constante da força consiste no material de tira, que foi dado forma e pre-tensionado em um rolo firmemente sem fôlego. A mola é usada em um movimento linear e produz a força quase constante durante todo sua deflexão. As molas constantes da força podem ser cabidas em um número de maneiras e ser estendidas em parte ou completamente. Não há praticamente nenhum limite na velocidade e na aceleração da extensão.

Molas de torsão helicoidais em uma vasta gama de variações

As molas de torsão podem ter uma hélice da mão esquerda ou à direita. Estão feitos para dar uma força e um torque quando um pé é parente girado o outro.

Nossas molas de torsão helicoidais são feitas nas dimensões de 0,03 - 26 milímetros e nós selecionamos o diâmetro de fio, o diâmetro do corpo da mola, o comprimento e o passo para serir suas exigências.

Para fechado bobinou as molas de torsão helicoidais lá será uma fricção entre as bobinas que dão uma histerese no desempenho do torque-ângulo.
Há geralmente duas as únicas e as dobro da bobina de torsão molas comuns dos tipos. É normalmente a bobina controlada para dentro com um mandrel mas igualmente um controle exterior com um alojamento cilíndrico é possível. Com pés montados fixos o tipo da mola pode trabalhar sem um controle do corpo da bobina. Os pés tangenciais dão os mais baixos esforços mas também os pés radiais e axiais de tipos diferentes são possíveis. Em muitos casos a tensão nos pés deve ser considerada no projeto.